丰田汽车(Toyota Motor)和出光兴产株式会社(Idemitsu Kosan)周四表示，两家公司已结成联盟，共同开发和大规模生产用于电动汽车的全固态电池。

今年6月，全球销量最大的汽车制造商丰田(Toyota)宣布，将推出高性能电池，以提高未来电动汽车的行驶里程，降低成本。

丰田在采用纯电池驱动的电动汽车方面一直进展缓慢，但当时该公司宣称，固态电池的耐用性问题得到了“技术突破”，并表示正在开发大规模生产这种电池的方法。

出光和丰田周四在一份声明中表示，他们的目标是在2027年至2028年将下一代电池商业化，然后进行全面量产。

丰田总裁Koji Sato和出光总裁Shunichi Kito将于周四下午3点(格林威治标准时间06：00)举行新闻发布会。

固态电池可以比目前的液体电解质电池储存更多的能量，汽车制造商和分析人士预计，固态电池将加速向电动汽车的过渡。

丰田表示，固态电池驱动的电动汽车续航里程为1200公里，充电时间仅为10分钟。

不过，这种电池价格昂贵，而且可能会持续数年。

日本第二大炼油企业出光公司(Idemitsu)一直在向电动汽车电池供应链扩张，今年早些时候，在全球汽车制造商推动车队电气化的浪潮中，该公司将其在澳大利亚锂开发商Delta lithium的股份增持到了15%。